Zugelassene Fahrzeuge:
Es sind alle Fahrzeuge mit einem Mindestalter
von 30 Jahren zugelassen, egal ob Auto, LKW
oder Motorrad. Das startende Team ist selbst für
die Verkehrstüchtigkeit seines Fahrzeugs ver-
antwortlich, der Veranstalter lehnt ausdrücklich
jede Haftung ab.
Start und Ziel:
Start ist in Lichtensteig auf dem Gelände der
Classic Car Connection AG. Ziel beim
Thurgauerhof in Weinfelden.
Zeitplan und Ablauf:
Besammlung ist am Freitag 18. Mai 2012 ab
11.00 Uhr bei der Classic Car Connection in
Lichtensteig.
Nicht vergessen: ID oder Pass Digitalkamera,
Taschenlampe,Kartenmaterial.....
Startnummernausgabe ab ca. 12.00 Uhr. Die Teams
starten ab 13.00 Uhr im Minutentakt. Alle Teams
erreichen das Ziel am Samstagnachmittag bis ca.
13.00 Uhr.
24 Stunden am Stück! Nachtessen am Samstag um
19.00 Uhr, gemeinsamer Brunch in alter
Frische am Sonntagmorgen. Individuelle
Heimreise ab ca. 11.00 Uhr am Sonntagmorgen.
Anforderungen an die Besatzung:
Jedes startende Fahrzeug muss eine Mindestbe-
satzung von 2 Mann/Frau mit gültigem Fahrausweis
aufweisen. Es sind keine speziellen Rallye-Vor-
kenntnisse nötig.
Jedes Team muss eine Digitalkamera mit Display
mitbringen, ebenso wie eine aktuelle Strassen-
karte der Schweiz (Masstab mindestens 1:200000 -
besser noch detaillierter).
Die Verwendung einer Funkuhr (Funkwecker) ist
empfehlenswert. Es ist erlaubt kleine Gruppen
zu bilden, Konvoi-Fahrten sind aber grundsätzlich
zu vermeiden.
Route und Checkpoints:
Die Route ist nicht detailliert vorgeschrieben.
Jedes Team sucht sich anhand seines Kartenmate-
rials jeweils seine eigene Route zur nächsten
Durchfahrtskontrolle. Die Checkpoints sind je-
weils für eine bestimmte Zeit, in der die Teams
ankommen müssen, besetzt. Wer zu früh beim Check-
point ankommt, muss warten bis dieser geöffnet wird
und erhält Strafpunkte. Rasen ist also absolut
unnötig und ausdrücklich unerwünscht! Die Check-
points liegen in der ganzen Schweiz verstreut und
ein Teil der Strecke führt die Teilnehmer durch den
Schwarzwald (D) und auch eine Ecke von Voralberg (A)
ist dabei!
Navigation:
Elektronische Hilfsmittel, im speziellen
Sat-Navigationsgeräte und Handy-Apps sind strikte
verboten! Die Streckenfindung erfolgt aus-
schliesslich über normale Strassenkarten. Wer
Navigationsgeräte verwendet wird disqualifiziert!
Ein Teil der Herausforderung soll die Navigation
anhand von Strassenkarten sein!
Pannendienst:
Der Veranstalter stellt keinen Pannendienst für
unterwegs. Es wird jedem Teilnehmer empfohlen
Werkzeuge und die wichtigsten Ersatzteile für sein
Fahrzeug mitzuführen. Am Start stehen Mechaniker
und Werkstatteinrichtungen für kleine Not-Repara-
turen zur Verfügung, nachher ist jedes Team auf sich
selbst gestellt. Eine Mitgliedschaft beim TCS oder
ACS ist sehr empfehlenswert.
Die Patrouilleure können meistens helfen, vorausge-
setzt Sie haben die richtigen Teile im Kofferraum
liegen! Ausserdem - gegenseitige Pannenhilfe ist
selbstverständlich.
Kosten:
Jedes Team zahlt vorgängig ein Nenngeld von
SFr. 620.00 ein. Die Anmeldung gilt erst nach
Eingang der Zahlung beim Veranstalter als definitiv.
Im Nenngeld enthalten sind Apéro am Start / Abend-
essen 18.5. / Mitternachtsimbiss, Frühstück, Mittag-
essen, Abendessen am 19.5. / Frühstücksbuffet am 20.5.
(alle Essen jeweils ohne Getränke)/ Übernachtung
im Doppelzimmer im Thurgauerhof in Weinfelden / Start-
nummernkleber / Roadbook und die Teilnehmerplaketten
Einzig die Flüssigkeiten für Körper, Geist und Fahrzeug
müsst Ihr selber berappen.
Übernachtung
im Thurgauerhof Weinfelden
Haftungsausschluss
Die Organisation der Swiss-Marathon-Rallye lehnt
ausdrücklich jede Haftung für Personen, Sach- und Ver-
mögensschäden gegenÜber Teilnehmern, Begleitpersonen,
Fahrzeughaltern sowie Dritten ab.
Die Fahrer haften bei Übertretungen der gesetzlichen
Verkehrsbestimmungen selbst. Gerichtstand ist
Lichtensteig(Schweiz). Anwendbar ist ausschliesslich
materielles Schweizer Recht. Versicherung ist in jedem
Falle und ausschliesslich Sache der Teilnehmer.
Wir freuen uns auf jede/n hartgesottene/e Teilnehmer/in!